在主题演讲中提到，“蓝牙不只是一项技术，更是一个以满足基本连接需求为共同目标的全球社区。蓝牙联盟预计，到

　　第1点和第2点更多是新的应用和原有技术的结合，第3点却是展示出新的蓝牙无线世界---蓝牙信道探测（Channel Sounding）。

　　蓝牙信道探测（Channel Sounding）是蓝牙6.0引入的一项重要技术，旨在提高定位精度，适用于汽车数字钥匙、资产追踪等场景。例如，星闪、蓝牙信道探测、NFC与UWB，这三种数字车钥匙之战，蓝牙信道探测作为BLE 6.0的亮点提升了定位精度，成为数字车钥匙主流选择。

　　蓝牙无线技术一直在快速进步，应用的领域也是越来越广。在无线技术领域发展过程中，正在从小弟成为大哥，也再一次证明，选择大于努力，2024年国产蓝牙芯片厂商集体起飞，一年爆赚7.9亿。

　　蓝牙信道探测（Channel Sounding）技术作为蓝牙6.0的核心创新之一，将为蓝牙无线应用带来新的商机，通过相位测距（PBR）和往返时间（RTT）测量实现了厘米级精度定位，为汽车与IoT领域的高精度场景提供了技术支撑。

　　利用2.4GHz频段的79个物理信道，通过多频率信号相位差计算距离，解决了传统蓝牙定位技术（如RSSI）的精度限制。

　　相比传统三边测量法，信道探测通过动态信道切换和双向认证机制，增强了抗多径干扰能力，同时保障通信安全。

　　与蓝牙现有协议（如广播、AoA/AoD）协同工作，无需额外硬件即可实现低功耗部署，适用于大规模IoT设备。

　　问界M9搭载的星闪车钥匙基于信道探测技术，定位精度较传统蓝牙方案提升5-6倍，实现厘米级解闭锁。智己L6通过银基科技的数字钥匙方案，已支持蓝牙信道探测技术现场体验。

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　　CEVA推出的蓝牙信道探测IP解决方案，满足工业环境中高精度资产定位需求，如仓储管理和设备追踪。

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　　通过蓝牙信道探测精准距离感知能力，可优化智能门禁、室内导航等场景的用户体验，并降低部署成本。

　　‌标准化进程‌：蓝牙SIG于2024年完成技术规范，在这次的2025年蓝牙亚洲大会已展示HDT（高吞吐量数据传输）等衍生应用。

　　‌生态扩展‌：信道探测与星闪、UWB等技术形成互补，未来可能在车联网、AR/VR等领域实现多技术融合方案。

　　‌成本与功耗‌：尽管无需专用硬件，但多信道切换可能增加芯片设计复杂度，需平衡精度与设备续航时间。

　　综合来看，蓝牙信道探测技术正加速从标准化向商业化落地，其高精度、低成本的特性为汽车与IoT领域打开了新的应用空间，但也需进一步优化多设备协同和能耗表现。

　　通过这次展会交流，我对蓝牙6.0和蓝牙信道探测技术的理解更深入一步。前几天在中国“芯”产品经理联盟群里有人提到TI在推蓝牙BMS，在群里还引起了一波讨论。

　　从群里反馈的信息，无线BMS在通用的奥特能平台已经量产，采用的是ADI方案，在这个技术上，TI紧跟随后，接着就是国产蓝牙芯片登台了。

　　我在蓝牙亚洲大会待了两天，来的都是跟蓝牙相关的人，交流不断，学习不断，这种聚焦的会展，让参展和参会的人有更多的互动和机会，有更多的探讨和思考，每一场论坛都是爆满。

　　在这次大会上，蓝牙技术联盟CEO Neville Meijers重申了蓝牙技术联盟对中国创新生态系统蓬勃发展的坚定支持，也表示十分荣幸能在深圳举办2025蓝牙亚洲大会，本届大会也标志着蓝牙技术联盟在本地参与度上的战略升级。蓝牙技术联盟将于今年晚些时候成立新的中国成员小组，该小组将作为战略平台促进中国成员公司之间的深入协作，从而加快蓝牙TM技术在关键行业和应用场景中的落地。